从智能驾驶车辆和无人设备的广义投入中，例如智能驾驶车辆，载人/货物无人机，无人使用的农业机器以及一些致力于我们的工作，生活和生活的消费机器人，这些设备的安全已成为一个了不起而重要的问题。它的安全操作与设备本身，乘客，人员和周围物品的安全密切相关。北京Huaxing Wanbang Management Consulting Co.，Ltd。根据智能设备的整体安全研究，尤其是无人驾驶设备，包括三个方面：功能安全，信息安全和时间和空间的安全性。所有人似乎都熟悉信息安全性，功能性听觉安全性，并且不习惯时间和空间安全性，但是这三个安全类别将变得越来越重要，这代表了智能和无人驾驶设备的完整安全系统。确保这些聪明和无人看管设备是安全且可控的，设计人员应考虑开发系统时初始链接的安全问题和供应链的较低技术来源。这意味着您需要组织IP核，芯片和开发工具的圆形安全性的完整过程，以创建具有一般安全性的系统。这不仅可以最大化设备和用户/用户的保护，而且还避免了高昂的成本来建立不稳定的竞争优势。其次，提供与安全性相关的硬件，软件，工具和服务的三类公司将来将获得良好的观点。对于太空，本文仅详细分析创新和功能安全应用程序。 Huaxing Wanbang将继续在Huaxing Wanbang的官方技术和经济账户下对信息安全和太空安全的详细分析。功能安全是使用主动安全机制来检测POS安全的安全威胁，正确做出响应，并通过对相应的安全级别的约定覆盖范围进行保护，这是采取措施并在特定时间内采取保护措施的中央系统或组件，以避免受功能功能障碍造成的环境，环境或房地产损害的风险。近年来，除了具有“传统上”高功能安全性的汽车，工业领域和医生之类的领域外，机器人和EVOTL等新兴设备也逐渐开始强调功能安全性。也就是说，当设计系统内的主动安全机制时，例如为系统关闭潜在安全性（例如有限的潜在保护）的主动安全机制的设计，风险。系统中的主控制器或处理器是第一个功能安全焦点。智能为其设备提供了越来越多的高性能处理器，包括MCU，MPU，GPU，NPU，CPU芯片等。也是如此带来了中央处理器软件和主要控制SOC的设计和开发。因此，有必要使系统设计师和最终消费者都建立认识，他们将验证中央处理设备和单位的功能安全认证。例如，要了解智能汽车的主要处理单元是否已批准了功能安全认证庇护，乘客和车辆本身。因此，尚未发明功能安全性，基本准备保证促进了整个芯片产业链的快速发展和创新。通过提高产品性能，许多IP硅供应商，芯片设计公司和开发工具供应商正在积极促进汽车产品，通过严格的庇护认证，帮助智能/非人类设备和系统开发人员的芯片快速实现功能安全性。硅IP是功能安全性的原因。回应E对高性能计算机科学和功能安全性的智能汽车的双重需求。近年来，一些XPU供应商还引入了针对其产品设计中功能安全性的架构和机制。但是，安全机制必须通过锁定或备份和相互检查来实现传统机制。由于众多重复的电路设计，芯片的一般成本已大大增加。当然，有许多制造商会积极促进功能安全创新。采用IP GPU DXS，由虚构技术推出，提供了图形表示功能以及汽车主控制芯片的性能，实现了功能安全性并通过超过芯片区域的大约10％的创新分布式安全机制来促进严格的第三方的Asyl-B身份验证。这种类型的IP GPU可以有效地接受功能安全性，已成为重要组成部分Of智能驾驶芯片SCAC开发人员在竞争中建立优势，为GPU程序性提供了更长的产品生命周期，用于SocSintelligent驾驶。除了从功能安全标准ISO 26262和IEC 61508以及相应的亚洲系列认证以及最近的低空经济以及不合理的空中汽车行业的快速发展以及相应的亚洲系列认证以及相应的亚洲系列认证之外，更多的行业参与者集中于“基本电子设备的设计指南”（do54）（do54）（do52）电子飞机设备设计的设计”（DO54）20-152a（基本上，它们相互补充）在电子设备设计的设计中“（DO54）20-152a（基本上是，它们相互补充）通过设计电子设备设计的设计”乳房彼此）（DO -2454）作为开发空气高度电子芯片和硬件的功能安全标准？安全和管理是低销售经济体的整体发展的两个先前要求。无人机飞机飞机的要求尚不完全清楚，但是航空业累积了许多功能安全体验和测试系统。 AMC 20-152A进一步改善了DO-254验证方法，清楚地表明，HDL代码覆盖率应达到95％或更多。因此，选择符合这两个标准的IP和芯片是设计新兴系统（例如非人类飞行设备）功能安全性的重要考虑因素。目前，该行业的一些公司正在努力开发已通过功能安全性认证的IP产品。关系产品由SmartDV技术，世界负责人IP和经过验证的IPS开发人员（VIP）提供了下面的关系产品，这是该公司的一部分通过安全身份验证并验证了VIP的IP。芯片设计师必须选择已通过功能安全性认证的IP产品。不要忘记开发工具。最后，功能安全性。身份验证已经通过ISO26262等标准形成了一个完整的过程。因此，获得功能性安全认证需要以下过程标准，该标准主要涵盖关键阶段，例如安全目标的定义以及建筑的设计，验证和证据，证明和文件，以完成第三方审核的完成以及持续合规管理。值得注意的是，工具链的身份验证也是功能身份验证功能的重要组成部分。此外，开发工具必须批准对独立第三方的身份验证，以确保代码的覆盖范围符合标准。例如，想象SDK PowerVR工具链h如批准的ISO 26262兼容性验证。随着国家综合电路设计公司继续改善其发展能力并根据相应的功能安全认证开发更有价值的芯片产品，它已成为该行业采用开发工具领导者的趋势。这是设计人员必须关注各种智能/非人类设备行业和设计开发的关键领域之一，因为他们是否选择了认证的开发工具，它也是系统设计的重要组成部分，以最终获得oftaintancia功能安全认证，包括产品开发周期和功能安全认证时间。许多国家MCU汽车制造商，包括新奇技术，Umigroup Tongxin，Qixin Semiconductor，Gooke Huanyu，Xinke和Zhaoyi的创新一体化，已选择与IAR合作，主要软件和供应商世界综合发展服务。为了应对对功能安全性的日益增长的需求，IAR集成的工作工具提供了由TüvSüd认证的功能安全版本。它符合10个功能安全标准，例如ISO 26262。汽车制造商，例如Tier-Yayuda到芯片应用程序公司，以有效地完成开发和功能安全认证。安全必须关注从IP选择到系统的设计和开发的各个方面，因为未来金矿的功能安全提供了至关重要的手段和必要条件，可以护送许多智能和无人驾驶设备。但是，从行业的当前实践，社会认知和资本市场的态度来看，没有人会注意智能和载人设备的一般安全问题。目前，行业中仍然有许多系统开发人员选择尚未批准该功能的芯片ONAL安全认证以开发相关系统以进行成本注意事项。从社会认知的角度来看，当消费者购买自我就业或assiss时，这比较了比较ASIL的许多消费者。还是高水平的庇护-B，Asyl-C或Asyl-D认证？从资本市场的角度来看，Zhijia的主题是针对许多回合的，但是引用的公司不需要开发与Zhijia相关的安全芯片产品。中国电力技术公司是中国中国电子信息行业的集团中国电力技术。 （HK：00085）“例如，该公司是北京电气设计有限公司，第二大，最大的安全芯片设计公司。LarBGI电子产品已有3千万美元低于300万美元。OGY机舱员工（BGI电子设备）将越来越多的MCU产品和三个端民端接在该领域中，这是该公司的第二个终端，该端子是在该领域的第二个端民，该端次是该公司的第二个终端，该终端是在该公司中的几个端子，该端子是在该公司中的几个端子ar。非人类团队特别包括三个方面：功能安全性，信息安全性和时空的安全性。 ，并为智能和无人看管的设备配置完整的安全系统。为了确保这些智能和无人看管的设备是安全且可控的，设计人员应考虑开发系统时初始链接的安全问题以及供应链的较低技术来源。这意味着您需要组织IP核，芯片和开发工具的圆形安全性的完整过程，以创建具有一般安全性的系统。这不仅可以最大化设备和消费者/USEIO的保护，而且还避免了高昂的成本来建立不稳定的竞争优势。其次，提供与安全性相关的硬件，软件，工具和服务的三类公司将来将获得良好的观点。对于太空，本文仅详细分析创新和功能国际安全应用程序。 Huaxing Wanbang将继续在Huaxing Wanbang的官方技术和经济账户下对信息安全和太空安全的详细分析。