
如果我们要谈论政治,我建议从当地的临汾半程马拉松开始。中秋节当晚,距离比赛仅剩六天,没有任何掩盖或推迟的情况,只有取消。最近几天,活动已被推迟或取消。时间和空间似乎有些混乱,我们的记忆回到了过去的两三年。一些地点还取消了该计划内的趣味跑步和健康活动。或许,这是这次事件中最后的顽固迹象。今天的马拉松比赛真的很混乱。最近广为流传的一些马拉松新变化并没有在红发文档中报道,但所涉及的内容确实正在发生。这是事实,既不合理也不不合理。以前马拉松调整是有缓冲期的,这次当然不会了。当你需要的时候就停下来,无论你是刚刚开始,你的注册已经结束,还是比赛即将结束开始吧。没有延误。总体来说,中小型赛事较多,主办城市的管理水平不高。最近与朋友交流后得出的结论是,自2014年国务院“46号文件”出台以来,近10年来全国马拉松赛事得到了快速发展。这是一个黄金时代。现在,马拉松进入了新时代,第一个标签是“治理与纠正”。享受了10年马拉松的黄金时代后,我无怨无悔。没有必要对马拉松比赛中会发生什么大惊小怪,因为不确定性是当今世界最安全的事情。马拉松并不适合所有人。一切都停止了。还有工作要做,每个人都必须奔跑。根据每个人的立场,对治理工具的理解会有很大差异。我想我今年还没有跑一些较小的比赛,比如广西三江半程马拉松,湖北咸丰半程马拉松,李三关半程马拉松、云南鹤庆半程马拉松。所有人都被拘留在县城,有的被拘留在城市。说实话,如果不是为了马拉松,我这辈子可能都不会去这些地方。这是一场马拉松比赛,因此如果您参加赛马比赛,您将可以步行观看比赛。它很小,很独特,是一次很棒的体验。相反,大城市的马非常同质化。基本上是高层建筑。它们在两者之间来回穿梭,但形状和名称不同。不可否认,这些大城市的马匹是全国马拉松的门面和支柱。毕竟跑马拉松需要资金基础,而且大城市也有自己的优势。中小型场馆举办比赛的主要问题是资金缺乏。当经济环境相对有利时也有一些例外。从逻辑上讲,跑马拉松有很多方法可以赚更多的钱有一些方法可以让跑马拉松赚更少的钱。这会产生盲目对待重大事件、将其与周围事件进行比较的负面影响。我们生活在交通时代,马拉松的流行也与交通有关。较小的地点比大城市需要更多的马拉松交通。因此,近年来一些小型组织对组织马拉松赛事产生了兴趣。如果你不相信我,只要看看以中小型地方马匹为特色的世界田径白金标和金标国家赛事就知道了。近年来马拉松赛事的快速发展,无论规模大小,都隐藏着诸多问题,如广告牌泛滥、盲目攀比以及部分媒体的长期影响等。马拉松在社会中根深蒂固的形象并不是正面的,而是完全负面的。 。遗憾的是,这些问题并未得到相关部门的重视,仍未得到解决行业内编辑。所以如果你站在更高的层次上看,它们其实和人们的想法没有什么关系。我认为那从来都不是我应该做的。你有一个跑步者的视角。从决策的角度来看,会考虑很多因素。 “损害”某些方面的利益是正常的。此时,我们需要的是他的处决,而不是听他的辩护。融入社会 我已经骑共享单车很多年了,所以我能切身感受到这个行业的变化。它从一开始就具有创新性。每个人都加入进来,许多国家的首都也介入其中,每个国家都有自己的议程。立刻出现了增殖现象。共享单车在道路两旁随处可见,对城市交通和形象造成了严重影响。如果政府开始实施监管,大量共享单车将无法生存,很可能会被淘汰。根据新规则,所有其他车辆必须停放在指定区域特德地区。一时之间,剩下的只剩下一两个了。在过去的几年里,事情再次放缓了一些,一切都变得相对标准化。我总觉得马拉松也走这条路。中国的马拉松比赛是政府主办的,我们太关注跑者的声音和需求。千千万万的人,有着不同的面孔。通常,从很多意义上来说,我们的马拉松本质上都是不正常的。在工业中,由于惯性,很难用手举起刀片朝内的刀。都是日积月累的小问题和问题,以及一些误解,导致社会对马拉松的认知和理解不完整。当所有人、社会都认为你有病时,你能说你没有病吗?无论你是跑步者还是参与者,我们都享受过马拉松奖金。因此,如果您需要解决由奖金引起的问题,您只能继续su突然,因为该方法可能很简单或不可接受。毕竟,马拉松仍然是我们社会的一部分,不可能脱离更广泛的背景来谈论其利弊。很多时候,具体措施并不是最重要的,而营造的环境才是对马拉松最不利的。我总觉得今年过得不太好,但当我回顾过去时,我认为这将是我多年来过的最好的一年。无论今年取消多少场马拉松比赛,仍有更多马拉松比赛要举行。请冷静。一旦你在马拉松比赛中遭遇挫折,你就无法恢复。
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